Kita Kyushu 2026 Day 3 Kokura & Moji
今天是小倉、門司港（看夕陽）一日遊
08:30 從博多站搭乘 JR 特急 Sonic（音速號） 直達小倉站（車程約 40 分鐘，使用 JR Pass 第一天）。
小倉城是北九州市唯一的城郭天守閣 勝山公園是其周邊的公園從 JR 小倉站（小倉城口）步行約 15–20 分鐘即可抵達。首先會先過勝山橋 這是跨紫川的大橋 橋頭有一間很大的Montbell。
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| 勝山橋 |
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| Montbell |
賞櫻與四季景致： 公園內種植了約 300 多株櫻花，是北九州極具代表性的賞櫻名所；秋季時周邊的銀杏與楓葉漸紅，襯托著白牆天守閣，景色十分別緻。
紫川河畔與休憩設施： 公園緊鄰貫穿市區的紫川，設有親水步道、大片綠色草坪與兒童遊樂設施，環境十分舒適愜意。
小倉城是由戰國名將細川忠興於 1602 年建城，是北九州地區最具代表性的城池建築。
唐造樣式天守： 天守閣採用獨特的「唐造（唐造り）」建築風格，其特色是第 5 層比第 4 層的面積還要大，外觀相當醒目且別具特色。
城內體驗與展望台： 天守閣內部設有富含互動性的歷史博物館，展示著昔日小倉藩的城下町模型、宮本武藏與佐佐木小次郎的嚴流島決鬥史料，並設有體驗區與流體投影展覽；最頂層展望台則可 360 度俯瞰小倉市區與周邊景色。
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| 宮本武藏與佐佐木小次郎雕像 |
雖然這場傳奇決鬥發生在嚴流島，但背後的主場、贊助者以及兩位劍豪當時的歸屬，全都在「小倉藩（細川家）」！嚴流島（正式名稱：船島）地理位置靠近山口縣下關市，但在江戶時代決鬥發生時（1612年），這座島嶼在行政管轄上屬於小倉藩（細川家）的領地。當地的治安、船隻調配以及決鬥的許可，全都是由小倉藩主細川忠興與其官員審核批准的。佐佐木小次郎當時並不是遊俠，而是受聘於小倉藩主細川家的官方兵法指南役（劍術教練），深受藩主重用。武藏前往挑戰小次郎，實質上是在小倉藩的勢力範圍內挑戰該藩的頂尖高手。
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| 紀念碑文 |
小倉城庭園與松本清張紀念館： 天守閣旁緊鄰著重現小倉藩主別邸的日式池泉回遊式庭園「小倉城庭園」，以及展示知名推理小說家文學作品的「市立松本清張紀念館」。
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| 小倉城庭園 |
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| 小倉城庭園內 |
旦過市場（Tanga Market）跟魚町銀天街就在紫川對岸 到這裡體驗傳統昭和風市場的小吃（如旦過市場的傳統糕餅或大學丼），並可以在拱廊商店街輕鬆逛街。
午餐原計畫在旦過市場品嚐大學堂的大學丼或在地小吃或在小倉市區享用名物「資さんうどん（Sukesan Udon）」肉牛蒡天婦羅烏龍麵，或小倉鐵鍋餃子。結果是在旦過市場內吃壽司及刺身:
飯後往門司港前進，先從小倉站搭乘 JR 鹿兒島本線普通/快速列車 至終點「門司港站」（車程僅 13 分鐘）。然後從門司港棧橋搭乘連絡船（單程約 5 分鐘）橫渡關門海峽至下關唐戶。網上說使用 IC 卡（如 ICICA、Suica）刷卡進站。其實只有現場排隊機器買票 且只能買one-way!
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| 連絡船 |
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| 唐戶市場 |
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| 碼頭 |
唐戶市場（Karato Market）位於山口縣下關市，是日本最具代表性的海鮮批發市場之一，也是下關最受歡迎的觀光與美食勝地。下關自古以河豚（ふぐ）捕撈與加工聞名全日本（當地人又常以福氣的「福（ふく）」來稱呼河豚），因此唐戶市場更有「日本第一河豚市場」的美譽。有看到河豚刺身微透明平擺在一盤子上 今天是週五 是有市集的，可以直接買到堤防邊看海景邊享用。只是在旦過市場已經吃過了。
春帆樓離唐戶市場步行約 5~8 分鐘
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| 春帆樓 |
這是簽署《馬關條約》的歷史現場「日清講和記念館」。「春帆樓」目前是酒店 不對外開放 旁邊的赤間神宮面朝關門海峽，背靠靈壽山，以鮮豔的朱紅色建築與悲壯的歷史故事聞名，是下關地區極具代表性的古蹟景點。神社主祀在西元 1185 年「壇之浦之戰（源平合戰最終決戰）」中年僅 8 歲便投海駕崩的安德天皇。當時平家全軍覆沒，外祖母二位尼（平時子）抱著幼帝投海前留下名言：「波濤之下亦有帝都（波の底にも都のございます）」，赤間神宮的水天門即是以此傳說中海底帝都的意象建造成龍宮模樣。
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| 水天門 |
「李鴻章道」是因為 1895 年（明治 28 年）簽訂《馬關條約》（日本稱「下關條約」）期間，清朝全權大臣李鴻章在下關停留時，每天往返住宿地「引接寺」與談判會場就是走這條小路（全長約 450 公尺）。
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| 李鴻章道 |
之所以是小巷是因為 1895 年 3 月 24 日，第 3 次談判結束後，李鴻章在搭乘轎子返回引接寺的途中，遭到日本極右翼青年小山豐太郎持槍刺殺，左臉頰中彈受傷。這起刺殺事件震驚國際，日本政府（伊藤博文與陸奧宗光等人）因擔心引發國際輿論譴責與干涉，隨後態度軟化並同意停戰。事件發生後，日本當局對李鴻章的安保維安提升至最高規格。為了避開大道（沿海主要道路）上可能出現的圍觀群眾與潛在危險，李鴻章的往返路線改為走這條隱密、安靜的山側狹窄後巷。這條因維安考量而使用的後巷，便完整保留下來並命名為「李鴻章道」。
回到碼頭 搭渡輪回到門司港
門司港是明治至大正時期日本重要的國際貿易港口。隨著海運樞紐轉移，當局將港區內的古老洋樓建築保存並活化，轉型為充滿異國情調與懷舊氛圍的觀光勝地。
門司港站：
建於 1914 年的新文藝復興風格木造車站，是日本第一個被指定為國家重要文化財的火車站。經過多年精心修復，已重現大正時代的輝煌原貌，站內還保留著復古的星巴克與懷舊候車室。
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| 門司港站 |
舊門司三井俱樂部：
大正時期招待貴賓的洋館，著名物理學家愛因斯坦夫婦訪日時曾入住於此。二樓設有愛因斯坦紀念室，一樓則為餐廳。以為是私人企業俱樂部 沒進去
舊門司稅關：
建於 1912 年的赤磚建築，昔日作為海關大樓使用，現為展覽空間與咖啡館。
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| 門司港懷舊展望室及舊門司稅關 |
藍翼橋（Blue Wing Moji）：
日本少見的行人專用吊橋（跳開式步行橋）。每逢整點，橋面會隨音樂升起，讓船隻通過；據傳與心愛的人一同渡過合攏後的橋梁能帶來永恆的幸福，因此被選為「戀人聖地」。
門司港懷舊展望室（Mojiko Retro Observation Gallery）：
位於由著名建築師黑川紀章設計的高層公寓 31 樓，可 270 度俯瞰門司港全景及壯麗的關門海峽。
傍晚坐在 藍翼橋邊的港灣親水步道，欣賞太陽西沉於關門海峽與關門大橋的金色霞光。
晚餐在港灣邊享用濃郁熱騰騰的燒咖哩，同時欣賞港區點燈後的浪漫藍調夜景（Blue Hour）。
燒咖哩（焼きカレー）：
門司港最著名的名物美食！將米飯盛入烤盤，鋪上香濃咖哩醬、生雞蛋與大量起司後放進烤箱烘烤，焦香濃郁，是造訪門司港必吃的美食。
門司港的夜景相當有名，且別具特色！雖然它不像皿倉山（新日本三大夜景）是以壯闊的大範圍城市燈火著稱，但門司港呈現的是一種浪漫、復古且帶有港灣水岸氣氛的夜景。
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| 洗面所 |
門司港驛有不少復古的東西，如洗面所(上圖)，便所有點不雅，就不照了。
從門司港站搭普通列車幾乎都會停小倉站（13 分鐘），轉乘 JR 特急 Sonic 返回博多站也只要40 分鐘(下圖），輕鬆結束一日遊。你看這車頭是不是很像新自強號?
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